Le ConXion Omloop van Vlaanderen devait être le point culminant de la saison pour Andy Lefevere, qui avait loué une Skoda Fabia WRC d'origine pour son rallye national.
"Après la victoire à Staden, j'étais très motivé pour faire aussi bien". a déclaré le chef d'entreprise d'Yprauto. "Cependant, il était clair que Vincent Verschueren était beaucoup plus rapide qu'à Staden, mais nous étions gentiment deuxièmes samedi après-midi.
Au moment où j'ai quitté Rumbeke, il a commencé à pleuvoir, Vincent était déjà parti un peu plus tôt et j'ai donc pensé que la course était finie. Après tout, il allait rouler sur des routes sèches pendant plus longtemps. Heureusement, j'ai continué à attaquer et ça a payé, Vincent a fait une erreur et j'ai pu prendre la tête de la course.
A l'entame du dernier tour, la Skoda Fabia WRC d'Andy Lefevere avait 2 secondes d'avance sur la Fabia R5 plus moderne de Vincent Verschueren. A l'assistance, les réglages de la Skoda ont été ajustés et Andy a soudainement pris confiance en sa voiture.
"A Passchendaele, nous roulions à 110%, nous avons pris quelques risques et nous avons immédiatement pris une belle avance. Malheureusement, les choses ont ensuite mal tourné à Houthulst… Il s'était mis à pleuvoir très fort là-bas, je n'ai pas pris plus de risques mais j'ai laissé l'aquaplaning me surprendre dans une zone de freinage… Je ne dois pas chercher d'excuses, j'ai fait une erreur."
La Skoda Fabia WRC a heurté un sac de sable et a été trop endommagée pour continuer… Par précaution, le pilote et le copilote ont été examinés, mais tous deux ne souffraient que de quelques côtes contusionnées.
Après la course, Andy a été l'un des premiers à féliciter Vincent Verschueren. "Il est extrêmement rapide et commet très peu d'erreurs. Perdre contre Vincent n'allait certainement pas être une honte !
Nous allons maintenant nous reposer et essayer de préparer la Lancer pour le Rallye Hemicuda. Il était également prévu de piloter le Condroz avec la Skoda Fabia WRC, mais nous avons mis cela de côté…"
